武漢海辰了解到：汽車車身主要是由一些薄板構(gòu)件組成，由于多數(shù)沖壓件形狀不規(guī)則，沖剪下料時板材廢料占有相當大的比例。象批量剪裁制衣一樣，剪裁坯板焊接可使板材利用率大大提高。實際上，拼焊坯板遠不只是節(jié)省鋼材，它能根據(jù)優(yōu)化強度設(shè)計及使用條件剪裁成不同厚度、不同表面復(fù)層及材質(zhì)焊成一個整體坯板，然后一次沖壓成型。圖1為豐田轎車門框，它是由5塊厚度不同，材質(zhì)不同（普通板、鍍鋅板及高級鍍鋅板）根據(jù)其不同部位所需強度及腐蝕條件選定的坯板激光拼焊后一次沖壓成型。減輕了重量及簡化了生產(chǎn)工藝，大大降低了生產(chǎn)成本。

　　激光技術(shù)與等離子技術(shù)用于剪裁、焊接汽車車身主要分為兩個方面：一是轎車超寬底板用材的拼接，二是車身和其他復(fù)雜形狀部件的坯板生產(chǎn)。

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