工程機(jī)械零件一直是我們工業(yè)發(fā)展的一個(gè)障礙，市場(chǎng)很大，但是卻有著“大企業(yè)不愿干，小企業(yè)干不了”的特點(diǎn)，所以很多關(guān)鍵部位的零件都是靠進(jìn)口，國(guó)內(nèi)能自主生產(chǎn)的很少，這樣不僅增加了生產(chǎn)成本，而且使得很多核心技術(shù)是不能被我們自己掌握，無(wú)法實(shí)現(xiàn)自主生產(chǎn)。為了解決零部件落后的現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)始加大零部件研發(fā)力度。

    通常，國(guó)內(nèi)機(jī)械部件的發(fā)展路徑有以下三條。

    一是選擇合資。但合資并不一定能夠獲得關(guān)鍵技術(shù)，外資公司把多年潛心研究的機(jī)械技術(shù)成果，拱手讓給中方的情況鳳毛麟角。而且，在很多技術(shù)已被壟斷的格局之下，海外企業(yè)更不會(huì)把技術(shù)輸入中國(guó)。

    二是中國(guó)企業(yè)通過(guò)掌握海外工廠的控股權(quán)，以此提升技術(shù)能力。這類(lèi)例子不乏中聯(lián)重科收購(gòu)意大利CIFA公司、北京第一機(jī)床廠收購(gòu)德國(guó)瓦德里西科堡公司、沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)并購(gòu)德國(guó)希斯等。但出手收購(gòu)的中方公司，必須要經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，具備相應(yīng)的資金和管理經(jīng)驗(yàn)才能成行。

    三是依靠自主研發(fā)。目前，專注于礦用設(shè)備制造的太原重工、研制發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的江淮動(dòng)力、生產(chǎn)軸承的天馬股份、軸研科技等，都在不斷投入有技術(shù)含量的基礎(chǔ)件研發(fā)領(lǐng)域。

    除了一些專做零部件的企業(yè)外，整機(jī)制造企業(yè)也將目光放在核心零部件的生產(chǎn)上。因?yàn)榛�礎(chǔ)部件的發(fā)展，不單關(guān)系到整機(jī)企業(yè)采購(gòu)成本的降低，還體現(xiàn)在其他方面。

    基礎(chǔ)件的高端技術(shù)制造放在國(guó)內(nèi)之后，為該零部件配套的大批設(shè)備和技術(shù)也會(huì)逐漸成熟。比如，柳工從海外引入“變速箱”公司合資生產(chǎn)后，為變速箱配套的一些國(guó)產(chǎn)鑄件和熱處理技術(shù)也得到了充分的發(fā)展。

    整機(jī)企業(yè)的配套基礎(chǔ)件跟上后，能幫助公司減少存貨和資金占用。